セロー225we最終型になります。林道走行もしていたのでそれなりに外装のやれはありますが個人的な主観ではまだまだ綺麗だと思います。走行距離は34000弱、約30000キロで腰上OHしており調子はいいです。チョーク引いて一発でかかりアイドリングも安定して吹け上がりも問題ないと思います。これから冬なのでバッテリー外します。現車確認必須、手渡し希望です。質問等何でも聞いてください。よろしくお願いします。

ヤマハ セロー225の最終進化形「WE」とは？ チューブレスリヤタイヤを採用、燃料タンクはさらに大きく（1997〜2005年） | モーサイ

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ヤマハ・セロー歴20年超ライダーのバイクライフ「22年目を迎えたセローと長い付き合い」 - 【公式】BikeJIN（培倶人｜バイクジン）

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SEROW大全・8

セロー225 / W・WE【1985～2004年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

ヤマハセロー225WE 最終型 ブラックセロー(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

大人気２２５最終型！ 『 セロー２２５ ＷＥ ５ＭＰ型 』 実動車 型式 DG08J RZR TZR TDR FZR DT ☆売り切り☆ 全国自宅配送OK！ 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

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【26万円】セロー225WEを買った、その結果

YAMAHA ヤマハ セロー 225WE 最終型 DG08J エンジン好調 走行キロ少なめ (126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

SEROW大全-前編 - WEB Mr.Bike

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